신주쿠에서 고후까지: 특급열차
JR 주오선의 특급 아즈사와 카이지를 타면 신주쿠에서 고후까지 약 1시간 30분 걸려요. 2026년 3월 14일 운임 개정 이후 편도 요금은 4,000엔으로, 기본 운임 2,420엔에 지정석 요금 1,580엔을 더한 금액이에요(특급 요금은 연중 같아요).
기억할 세 가지
모든 좌석이 지정석이에요
타기 전에 좌석을 예약하세요. 자유석 칸은 없어요.
좌석 지정이 없다면 램프를 보세요
‘좌석 미지정’ 승차권이 있으면 열차에 타서 머리 위 램프가 빨간색인 좌석 아무 데나 앉을 수 있어요. 노란색은 다음 역부터 예약된 좌석, 초록색은 지금 예약된 좌석이에요. 좌석을 예약한 사람이 오면 자리를 옮겨야 해요.
국내용이 아니라 영어 서비스로 예약하세요
역의 발매기나 미도리노마도구치 창구에서 사도 되고, 일본에 도착하기 전에 온라인으로 사도 돼요. 온라인 예약은 JR 동일본이 서비스를 두 가지로 따로 운영해요. Eki-net은 일본 거주자를 위한 일본어 서비스이고, JR-EAST Train Reservation은 영어 서비스로 일본 밖에서도 쓸 수 있어요. 주요 국제 카드 브랜드를 결제 수단으로 안내하는 JR-EAST Train Reservation을 이용하세요. JAPAN RAIL PASS로 여행한다면 패스 예약 서비스나 역에서 좌석을 예약하세요. JR-EAST Train Reservation 열기

Express Train e-ticket을 쓴다면
- Express Train e-ticket(기본 운임 별도)은 아즈사와 카이지에 쓸 수 있지만, 특급 요금 부분만 해당해요. 신주쿠~고후 기본 운임은 따로 필요해요. 교통카드나 종이 승차권으로 내세요.
- 종이 특급권을 받지는 않지만, 예약 내역을 보여 줄 수 있는 기기는 있어야 해요. 운임을 낼 교통카드를 찍거나 종이 승차권을 넣고 들어가서 예약한 좌석에 앉으세요. 차내에서 요청받으면 JR-EAST Train Reservation에 로그인해 예약 내역을 보여 주세요.
- 고후 남쪽에서는 도움이 안 돼요. 티켓리스 특급권이 있어도 교통카드로 JR 동일본 구간에서 IC 개찰구가 없는 미노부선 역까지 갈 수는 없어요. 고후보다 먼 구간은 종이 승차권을 사세요.
철도 패스: 어디까지 쓸 수 있나
| 패스 | 고후까지 주오선 | 고후 남쪽 미노부선 |
|---|---|---|
| JR TOKYO Wide Pass (3일, 16,000엔) | 고후와 고부치자와까지 이용 가능. 신주쿠~고후 왕복이 범위 안에 들어가요. | 이용 불가. JR 도카이(JR Central) 노선이라 고후부터 운임을 따로 내야 해요. |
| JAPAN RAIL PASS (전국) | 이용 가능. 아즈사와 카이지의 보통차. | 이용 가능. 후지카와의 보통차. 지정석은 그래도 미리 예약해야 해요. |
이 여행만 보면 고후까지 특급 왕복에 고후 남쪽 보통열차가 전부예요. 그때그때 승차권을 사는 편이 어떤 패스보다 쌀 수 있어요. 일본 여행의 나머지 일정을 보고 정하세요.
고후 남쪽: 미노부선
- 특급 후지카와에는 자유석 보통차가 있어요. 주오선 특급과 달리 좌석 예약 없이 탈 수 있어요.
- 보통열차는 드물고 특급보다 훨씬 느려요. 2026년 9월 시간표 기준으로 보통열차는 고후를 9:03에 출발해 미노부에 10:52에 도착하고(1시간 49분), 후지카와 4호는 8:45에 출발해 9:36에 도착해요(51분). 특급이 이동 시간을 58분 줄여 줘요. 사기 전에 이용 날짜의 운임과 특급 요금을 확인하세요.
- 미노부선에서는 고후~가지카자와구치, 니시후지노미야~후지 사이 역에서 교통카드로 타고 내릴 수 있어요. 시모베온센, 가이토키와, 미노부에서는 교통카드로 타고 내릴 수 없어요. 일반 충전식 카드로는 신주쿠의 Suica 구역에서 고후를 거쳐 미노부선 TOICA 구역까지 한 번에 이동할 수 없어요. 타기 전에 고후에서 종이 승차권을 사세요.

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- 시설과 요금
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