东京坐列车去山梨:车票、铁路周游券与IC卡的陷阱

坐哪趟车、买什么票,以及你的周游券和IC卡在哪里失效。

停在新宿站站台的E353系特急列车,紫色与银色的车头
停在新宿的E353系特急列车。开往甲府的“あずさ”(Azusa)和“かいじ”(Kaiji)都使用这一车型。
新宿至甲府
约1小时30分钟
单程
4,000日元
座位
全车指定席
最后核实
  • 列车与巴士时刻
  • 设施与费用
  • 住宿

新宿至甲府:坐特急列车

JR中央本线的特急“あずさ”(Azusa)和“かいじ”(Kaiji)从新宿到甲府约1小时30分钟。2026年3月14日票价调整后,单程为4,000日元:基本票价2,420日元,加指定席特急费1,580日元(特急费全年相同)。

记住三件事

  • 全车都是指定席

    上车前先订好座位。没有自由席车厢。

  • 没有指定座位时,看指示灯

    持“座席未指定券”可以上车,并坐在上方指示灯为红色的任意座位。黄灯表示从后面某站起已被预订;绿灯表示当前已被预订。如果订了这个座位的人来了,请让座。

  • 用英文服务预订,不要用日本国内的服务

    可以在车站的售票机或“みどりの窓口”(人工售票窗口)购买,也可以在抵达日本前在网上预订。在网上,JR东日本有两个独立的服务:Eki-net是面向日本居民的日文服务;JR-EAST Train Reservation是英文服务,可在日本境外使用。请使用JR-EAST Train Reservation,官方列出的可用卡种包括主要国际信用卡品牌。如果你持JAPAN RAIL PASS出行,请改用周游券的预订服务,或在车站订座。打开JR-EAST Train Reservation

列车车厢顶部的两个座位指示灯,一个亮绿灯,一个亮红灯
中央线特急列车座位上方的指示灯。绿灯:当前已被预订。红灯:持座席未指定券可以坐。

如果使用Express Train e-ticket

  • Express Train e-ticket(basic fare required)可乘坐“あずさ”和“かいじ”,但只包含特急部分。新宿至甲府的基本票价仍需另付:用IC卡,或买纸质车票。
  • 不用领取纸质特急券,但需要一台能显示预订内容的设备。进站时刷用于支付票价的那张IC卡,或插入纸质车票,然后坐到预订的座位上。如果在车上被查票,登录JR-EAST Train Reservation出示预订内容。
  • 到了甲府以南就用不上了。即使特急券是无纸化的,也不能用IC卡从JR东日本的区域一路坐进身延线没有IC闸机的车站。甲府以南的路段请买纸质车票。
尚未确认从日本境外注册JR-EAST Train Reservation的具体步骤。我们计划自己注册并核实。

铁路周游券:覆盖到哪里为止

周游券中央线至甲府甲府以南的身延线
JR TOKYO Wide Pass(3天,16,000日元)覆盖到甲府和小渕沢。新宿至甲府往返在范围内。不覆盖。该线路属于JR东海(JR Central),从甲府起需另付票价。
JAPAN RAIL PASS(全国版)覆盖,可乘坐“あずさ”和“かいじ”的普通车厢。覆盖,可乘坐“ふじかわ”(Fujikawa)的普通车厢。指定席仍需提前预订。

如果只走这一趟,你会坐特急往返甲府,再加上甲府以南的普通列车。逐段买票可能比任何周游券都便宜。请根据你在日本的其他行程来决定。

甲府以南:身延线

  • 特急“ふじかわ”(Fujikawa)有普通车自由席。和中央线的特急不同,不订座位也能上车。
  • 普通列车班次少,而且比特急慢很多。按2026年9月的时刻表,普通列车9:03从甲府出发,10:52到达身延(1小时49分钟);“ふじかわ”4号8:45出发,9:36到达(51分钟)。坐特急可节省58分钟车程。购票前请确认你出行日期的票价和特急费。
  • 在身延线上,甲府至鰍沢口之间、以及西富士宮至富士之间的车站可以刷IC卡进出站。下部温泉、甲斐常葉和身延不能刷IC卡进出站。普通储值IC卡不能从新宿的Suica区域经甲府一路坐进身延线的TOICA区域。上车前请在甲府买好纸质车票。
甲府站写着身延线4、5号站台的红色箭头指示牌,下方是站台上的小售票窗口
甲府站指向身延线4、5号站台的指示牌,下方是出售车票和自由席特急券的售票窗口。

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官方链接与确认日期

用于预订、查看地图和获取最新信息的官方链接;请按你的出行日期重新确认细节。

最后确认

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  • 设施与费用
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